Der Abschnitt des offenen Meeres zwischen der Südostküste Korfus und Paxos misst elf Seemeilen – eine Überfahrt, die schon antike griechische Händler unter Segeln bewältigten, indem sie sich eng an die Kalksteinklippen des Ionischen Archipels hielten. Moderne Katamarane folgen heute derselben Route, legen um 09:00 Uhr am neuen Hafen von Korfu ab und kehren am frühen Abend zurück. Sie befördern Passagiere zu einer Insel, deren marmorweiße Küstenlinie sich seit der Kartierung durch venezianische Kartografen im 15. Jahrhundert kaum verändert hat. Paxos liegt an der geologischen Grenze, an der tektonische Hebungen mesozoischen Kalkstein freilegten und die steilen östlichen Klippen schufen, die direkt aus über einhundert Meter tiefem Wasser aufragen. Das nördliche Vorgebirge der Insel beherbergt die Blauen Grotten – ein Netzwerk aus vom Meer geformten Höhlen, in denen gebrochenes Sonnenlicht das eingeschlossene Wasser in ein leuchtendes Cyan verwandelt; ein Phänomen, das von Winkel, Jahreszeit und der Klarheit des Ionischen Beckens selbst abhängt. Katamaran-Kreuzfahrten ankern vor der Küste, sodass Passagiere bei ruhiger See in die Grotten schwimmen können. Die Überfahrt beinhaltet normalerweise einen zweiten Stopp bei Antipaxos, zwei Kilometer südlich, wo der Voutoumi-Strand Sand aus zerkleinerten Muschelfragmenten bietet und die Sicht bis zu zwanzig Meter unter die Oberfläche reicht. Der Reiz der Route liegt nicht in monumentaler Architektur oder Museumssammlungen, sondern in der Präzision ihrer natürlichen Geometrie – der Art und Weise, wie Kalkstein ins Meer abfällt, dem abrupten Übergang von kobaltblauen Tiefen zu türkisem Flachwasser über untergetauchten Felsvorsprüngen. Tagesfahrten bieten Decksflächen zur Beobachtung, Kommentare an Bord, die die Inseln in ihre venezianische und britische Kolonialgeschichte einordnen, sowie Pausen zum Schwimmen oder Schnorcheln an Orten, die auf dem Landweg nicht erreichbar sind. Paxos selbst bleibt eine Arbeitsinsel; ihr Inneres ist mit Olivenhainen bepflanzt, die unter venezianischer Herrschaft angelegt wurden, und ihre drei Häfen – Gaios, Lakka, Loggos – bewahren die Proportionen vorindustrieller Fischerhäfen. Die Katamaran-Überfahrt ermöglicht den Zugang ohne die Notwendigkeit einer Übernachtung und bewahrt die Distanz, die den Maßstab der Insel erhalten und die infrastrukturelle Expansion verhindert hat, wie sie anderswo in der Ionischen Inselkette zu sehen ist.